Prezintă interes noile tehnologii ale acestui automobil. Tehnologia Adaptive Main Beam Assist folosește camera de pe parbriz pentru a recunoaște vehiculele care vin din sens opus și dirijează iluminarea, astfel încît aceasta să nu orbească conducătorii auto.

Lumina de întîlnire a farurilor este de pînă la 300 de metri. Dacă pe drum lipsesc mijloace de transport, sistemul de elemente optice efectuează automat o trecere la lumina de drum a farurilor.

În anul 2013 Mercedes a suferit unele schimbări, care i-au atribuit forme mai moderne și mai solide. Partea din față a caroseriei a obținut un aspect total nou: optica din față distinctă, care își începe tradiția din anul 1995, a fost integrată într-un monobloc; a fost renovată capota și bara de protecție din față. Farurile duble au fost înlocuite pe singulare cu lanterne de circulație de zi cu LED-uri. Complet nouă a devenit grila radiatorului, pe care se plasa emblema companiei, ceea ce anterior a fost disponibil doar pentru automobilele C-Class. În partea din spate a automobilului au fost revizuite elementele optice și bara de protecție.Lanternele din spate noi, orizontal structurate cu LED-uri, cu aspect în două tonuri accentuează lățimea caroseriei și sunt echipate cu un design de noapte caracteristic.

Partea frontală a structurii de forță la Mercedes-Benz E-Class are o zonă de deformare cu patru niveluri, astfel încît energia de impact se stinge mult mai eficient. Caroseria se compune din oțel de înaltă rezistență în proporție de 72%. Totodată s-a consolidat în mod semnificativ construcția părții din spate a caroseriei, care a devenit mai rigidă cu 30%.

Testele de impact din anul 2015 au arătat cele mai bune rezultate. Automobilul a cîștigat premiul „Cel mai sigur automobil +”.